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<!DOCTYPE html>

<title>Gig Economy</title>

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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Gig Economy</h1>

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</div>

Gig Economy (von <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englisch</a> gig für „Auftritt“ und economy für „<a href="Wirtschaft" title="Wirtschaft">Wirtschaft</a>“) bezeichnet ein Wirtschaftssystem, als Teil des <a href="Arbeitsmarkt" title="Arbeitsmarkt">Arbeitsmarktes</a>, bei dem kleine <a href="Auftrag" title="Auftrag">Aufträge</a> kurzfristig an unabhängige <a href="Selbst%C3%A4ndigkeit_(beruflich)" title="Selbständigkeit (beruflich)">Selbständige</a>, <a href="Freier_Beruf_(Deutschland)" title="Freier Beruf (Deutschland)">Freiberufler</a> oder <a href="Geringf%C3%BCgige_Besch%C3%A4ftigung" title="Geringfügige Beschäftigung">geringfügig Beschäftigte</a> vergeben werden. Dabei dient häufig eine <a href="Website" title="Website">Onlineplattform</a> als Mittler zwischen Kunde und <a href="Auftragnehmer" title="Auftragnehmer">Auftragnehmer</a>, die Rahmenbedingungen setzt und deren Betreiber eine <a href="Provision" title="Provision">Provision</a> einbehält.

„Unter Gig Economy versteht man, dass zeitlich befristete Aufträge flexibel und kurzfristig an Arbeitssuchende, Freelancer und geringfügig Beschäftigte [auf wöchentlicher oder episodischer Basis] vergeben werden.“<a href="#cite_note-1">[1]</a>

Der Gig Economy ging die <a href="New_Economy" title="New Economy">New Economy</a> voraus. In diesem Zusammenhang sei auch die <a href="New_Economy#Digital_Economy" title="New Economy">Digital Economy</a> erwähnt.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

Meist bringen die Auftragnehmer neben ihrer <a href="Arbeitskraft" title="Arbeitskraft">Arbeitskraft</a> auch andere Ressourcen wie Fahrzeuge oder Mobiltelefone ein, ohne die eine <a href="Dienstleistung" title="Dienstleistung">Dienstleistung</a> nicht erbracht werden kann. Bekannte Beispiele für die Gig Economy sind <a href="Website" title="Website">Plattformen</a> wie <a href="Uber_(Unternehmen)" title="Uber (Unternehmen)">Uber</a> (Fahrer für Personenbeförderung), <a href="Deliveroo" title="Deliveroo">Deliveroo</a> und <a href="Delivery_Hero" title="Delivery Hero">Foodora</a> (Fahrradkuriere für Essenslieferung), <a href="MyHammer_Holding" title="MyHammer Holding">MyHammer</a> (Handwerkerdienstleistungen)<a href="#cite_note-2">[2]</a> und <a href="Onlyfans" class="mw-redirect" title="Onlyfans">Onlyfans</a><a href="#cite_note-:1-3">[3]</a>. Auch für Putzkräfte gibt es Plattformen im Bereich der Gig Economy. Rein digital werden Leistungen von <a href="Designer" title="Designer">Designern</a>, <a href="%C3%9Cbersetzer" title="Übersetzer">Übersetzern</a> oder Textern erbracht, oft in Form von <a href="Microjob" title="Microjob">Microjobs</a>.

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Herkunft">Herkunft</h2></div>

Der Ausdruck Gig Economy ist eine Analogie aus der Musikbranche, wo Musiker ihren Lebensunterhalt von einem zum anderen bezahlten Auftritt (Gig) bestreiten, wie es etwa auch ein Kurierfahrer macht, der über eine Onlineplattform Aufträge zur Abholung von Essen aus Restaurants und zum Transport zum Kunden erhält. Der Begriff kam in den <a href="Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> etwa ab dem Jahr 2009 auf, als Onlineplattformen wie <a href="Uber_(Unternehmen)" title="Uber (Unternehmen)">Uber</a> oder <a href="Lyft" title="Lyft">Lyft</a> entstanden, die <a href="Dienstleistung" title="Dienstleistung">Dienstleistungen</a> zwischen <a href="Kunde" title="Kunde">Endkunden</a> und freien Mitarbeitern vermittelten und dazu eine digitale Plattform für Technik, <a href="Marketing" title="Marketing">Vermarktung</a> und Abrechnung bereitstellten. Auf dem Höhepunkt der <a href="Finanzkrise_ab_2007" class="mw-redirect" title="Finanzkrise ab 2007">Finanzkrise von 2007/08</a> übten viele entlassene Arbeitnehmer Kombinationen aus mehreren solcher kleinen Jobs aus.<a href="#cite_note-:0-4">[4]</a><a href="#cite_note-5">[5]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Merkmale">Merkmale</h2></div>

Die Gig Economy ist geprägt von einem geringeren Grad an Bindung und Verantwortung gegenüber dem so beschäftigten Personal, verglichen mit klassischen Arbeitsverhältnissen. Die Unternehmen verstehen sich in unterschiedlicher Ausprägung eher als Vermittler und weniger als <a href="Arbeitgeber" title="Arbeitgeber">Arbeitgeber</a>. Je nach Branche und nationaler Rechtslage werden <a href="Geringf%C3%BCgige_Besch%C3%A4ftigung" title="Geringfügige Beschäftigung">Minijobs</a> angeboten, oder die Dienstleister arbeiten selbständig und haben daher keinen Anspruch auf bezahlte Urlaubs- und Krankheitstage. Sie müssen dann auch <a href="Sozialversicherung" title="Sozialversicherung">Sozial</a>- und andere Versicherungen selbst übernehmen.<a href="#cite_note-:0-4">[4]</a> Hierdurch stehen soziale Absicherung und Arbeitnehmerrechte wie <a href="Mitbestimmung" title="Mitbestimmung">betriebliche Mitbestimmung</a> den Beschäftigten praktisch nur sehr eingeschränkt zur Verfügung.<a href="#cite_note-:3-6">[6]</a>

Einige Unternehmen nutzen dabei ihre Marktstellung aus. So versucht sich der Onlinehändler <a href="Amazon.com" class="mw-redirect" title="Amazon.com">Amazon</a> an einer Übertragung von Auslieferungsaufträgen an Fahrer mit privatem PKW.<a href="#cite_note-7">[7]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Reaktionen">Reaktionen</h2></div>

Laut Information der „International Business Times“ aus dem Jahr 2016 glauben nur 13 % der Briten, im Jahre 2025 noch in traditionellen Berufsmodellen zu arbeiten. 87 % der Briten sind dagegen überzeugt, dass die Gig Economy in zehn Jahren die traditionellen „Nine to Five“-Arbeitstage ablösen wird.<a href="#cite_note-8">[8]</a> Kritiker befürchten bei einer solchen Ausweitung der Gig Economy „ein Heer digitaler <a href="Tagel%C3%B6hner" title="Tagelöhner">Tagelöhner</a>“<a href="#cite_note-:3-6">[6]</a>, während Befürworter in den Jobs der Gig Economy neben dem Potenzial für neue Geschäftsmodelle ein hohes Maß an Flexibilität und Selbstbestimmung sehen, etwa für den <a href="Nebenerwerb" title="Nebenerwerb">Nebenerwerb</a>.<a href="#cite_note-:3-6">[6]</a>

Klassische <a href="Gewerkschaft" title="Gewerkschaft">Gewerkschaften</a> spielen in der Beziehung zwischen Arbeit- und Dienstnehmern der Gig Economy und ihren Auftraggebern noch keine wichtige Rolle. Dagegen berichtete das Portal <a href="Die_Zeit" title="Die Zeit">Zeit.de</a> von ersten Bemühungen der Beschäftigten, sich selbst oder mit Hilfe der <a href="Anarchosyndikalismus" title="Anarchosyndikalismus">anarchosyndikalistischen</a> <a href="Freie_Arbeiterinnen-_und_Arbeiter-Union" class="mw-redirect" title="Freie Arbeiterinnen- und Arbeiter-Union">Freie Arbeiterinnen- und Arbeiter-Union</a> zu organisieren.<a href="#cite_note-9">[9]</a> <a href="Colin_Crouch" title="Colin Crouch">Colin Crouch</a> (<a href="Universit%C3%A4t_Warwick" class="mw-redirect" title="Universität Warwick">Universität Warwick</a>) plädierte 2019 für entschiedene Reformen.<a href="#cite_note-10">[10]</a> <a href="Trebor_Scholz" title="Trebor Scholz">Trebor Scholz</a> (<a href="The_New_School" title="The New School">New School</a>) und andere werben für <a href="Genossenschaft" title="Genossenschaft">Plattformgenossenschaften</a> als existenzsichernde Gegenentwürfe zu Gig Economy und <a href="Plattformkapitalismus" title="Plattformkapitalismus">Plattformkapitalismus</a>.<a href="#cite_note-11">[11]</a><a href="#cite_note-12">[12]</a>

Im Fall von Uber untersagte das <a href="Landgericht_Frankfurt_am_Main" title="Landgericht Frankfurt am Main">Landgericht Frankfurt</a> im Jahre 2015 dem Unternehmen Uber die Vermittlung von Fahrdiensten, soweit die Fahrer keine behördliche Personenbeförderungserlaubnis besitzen.<a href="#cite_note-13">[13]</a> In Großbritannien wurden im Oktober 2016 die Rechte der Uber-Fahrer gestärkt, als ein Gericht entschied, dass jene als Angestellte anzusehen seien und daher Anspruch auf Mindestlohn sowie Urlaubsgeld hätten. Andere Plattformen versuchen derweil, durch freiwillige Leistungen die öffentliche Meinung, Gerichte und die eigenen Arbeitskräfte milde zu stimmen. So hat der Uber-Konkurrent Lyft beispielsweise eine Rentenversicherung für seine Fahrer eingeführt. Menschen, die über <a href="Airbnb" title="Airbnb">Airbnb</a> privat ihre Unterkunft vermieten, sind über die Plattform haftpflichtversichert.<a href="#cite_note-:0-4">[4]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gig_Economy_heute">Gig Economy heute</h2></div>

Obwohl es unabhängige „Gig“-Arbeit bereits lange gibt, wurde diese nie klar definiert oder innerhalb der offiziellen Arbeitsmarktstatistiken konstant gemessen.<a href="#cite_note-:2-14">[14]</a> Eine Umfrage des <a href="McKinsey_%26_Company" title="McKinsey & Company">McKinsey Global Institute</a> mit 8.000 Teilnehmern aus den USA, Großbritannien, Deutschland, Schweden, Frankreich und Spanien ergab eine bisherige statistische Unterschätzung der Gig Economy.<a href="#cite_note-15">[15]</a> Insgesamt wird in dem zugehörigen Report des Beratungsinstituts geschätzt, dass die unabhängige Arbeiterschaft in den USA und den <a href="Mitgliedstaaten_der_Europ%C3%A4ischen_Union" class="mw-redirect" title="Mitgliedstaaten der Europäischen Union">EU-15</a> Staaten ca. 20 bis 30 Prozent der arbeitsfähigen Bevölkerung ausmacht. Mehr als die Hälfte nutze die Gelegenheitsarbeit als zusätzliche Einkommensquelle, anstatt ausschließlich davon zu leben. Die Mehrheit gehe dieser Arbeitsform auf eigenen Wunsch und nicht aus Not nach und gebe ein hohes Maß an Zufriedenheit an. Nichtsdestotrotz sei immerhin ein Anteil von 30 Prozent der temporär arbeitenden aus Mangel an Alternativen dazu gezwungen.

Während nur 15 Prozent der unabhängigen Verdiener Plattformen nutzen, wachsen diese digitalen Marktplätze wie Uber, Airbnb oder <a href="Etsy" title="Etsy">Etsy</a> immer schneller. Plattformen dieser Art könnten einen erheblichen Einfluss auf den Arbeitsmarkt haben, weil sie erfolgreich und effizient einen großen Pool an Arbeitern mit deren Servicekonsumenten zusammenführen. Der Arbeitsform der Gig Economy wird erhebliches Transformationspotential für die kommenden Jahre vorhergesagt, basierend auf der steigenden Nachfrage dieser Services und Organisationen. Befürworter erwarten daraus ökonomische Vorteile durch die Erhöhung der absoluten Arbeitskraft, stimulierten Konsum und zusätzliche Schaffung von Beschäftigungsmöglichkeiten.<a href="#cite_note-:2-14">[14]</a> Kritiker merken dagegen eine <a href="Prekarit%C3%A4t" class="mw-redirect" title="Prekarität">Prekarität</a> und weniger <a href="Arbeitsschutz" title="Arbeitsschutz">Arbeitsschutz</a> an.<a href="#cite_note-:1-3">[3]</a>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Jobnomade" title="Jobnomade">Jobnomade</a></li>

<li><a href="Digitale_Revolution" title="Digitale Revolution">Digitale Revolution</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> red, ORF.at/Agenturen: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.orf.at/#/stories/3315226/">Streik in Hollywood: Studios wehren sich gegen Vorwürfe.</a> In: news.orf.at. Österreichischer Rundfunk, Stiftung öffentlichen Rechts, 6. Mai 2023, abgerufen am 6. Mai 2023.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGig+Economy&rft.title=Streik+in+Hollywood%3A+Studios+wehren+sich+gegen+Vorw%C3%BCrfe&rft.description=Streik+in+Hollywood%3A+Studios+wehren+sich+gegen+Vorw%C3%BCrfe&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.orf.at%2F%23%2Fstories%2F3315226%2F&rft.creator=red%2C+ORF.at%2FAgenturen&rft.publisher=%C3%96sterreichischer+Rundfunk%2C+Stiftung+%C3%B6ffentlichen+Rechts&rft.date=2023-05-06&rft.language=de">

</li>

<li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Jasmin Schreyer, <a href="Jan-Felix_Schrape" title="Jan-Felix Schrape">Jan-Felix Schrape</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.arbsoz.de/ais-studien-leser/67-algorithmische-arbeitskoordination-in-der-plattformbasierten">Algorithmische Arbeitskoordination in der plattformbasierten Gig Economy.</a> 17. Februar 2018, abgerufen am 6. Februar 2020.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGig+Economy&rft.title=Algorithmische+Arbeitskoordination+in+der+plattformbasierten+Gig+Economy&rft.description=Algorithmische+Arbeitskoordination+in+der+plattformbasierten+Gig+Economy&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.arbsoz.de%2Fais-studien-leser%2F67-algorithmische-arbeitskoordination-in-der-plattformbasierten&rft.creator=Jasmin+Schreyer%2C+%5B%5BJan-Felix+Schrape%5D%5D&rft.date=2018-02-17">  (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.arbsoz.de/ais-studien-leser/67-algorithmische-arbeitskoordination-in-der-plattformbasierten?file=files/downloads/ais-studien/AIS-18-02-17_Schrape_Schreyer.pdf">PDF</a>)

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<li id="cite_note-:1-3">↑ <a href="#cite_ref-:1_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-:1_3-1">b</a> Gwyn Easterbrook-Smith: <cite style="font-style:italic">OnlyFans as gig-economy work: a nexus of precarity and stigma</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Porn Studies</cite>. 28. Juli 2022, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%222326-8743%22&key=cql">2326-8743</a>, S. 1–16, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.1080/23268743.2022.2096682">10.1080/23268743.2022.2096682</a> (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.tandfonline.com/doi/full/10.1080/23268743.2022.2096682">tandfonline.com</a> [abgerufen am 27. Oktober 2022]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gig+Economy&rft.atitle=OnlyFans+as+gig-economy+work%3A+a+nexus+of+precarity+and+stigma&rft.au=Gwyn+Easterbrook-Smith&rft.date=2022-07-28&rft.doi=10.1080%2F23268743.2022.2096682&rft.genre=journal&rft.issn=2326-8743&rft.jtitle=Porn+Studies&rft.pages=1-16" style="display:none">

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<li id="cite_note-:0-4">↑ <a href="#cite_ref-:0_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-:0_4-2">c</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.brandeins.de/archiv/2017/offenheit/was-war-noch-mal-die-gig-economy/">Was war noch mal … die Gig Economy? - brand eins online.</a> Abgerufen am 9. November 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGig+Economy&rft.title=Was+war+noch+mal+%E2%80%A6+die+Gig+Economy%3F+-+brand+eins+online&rft.description=Was+war+noch+mal+%E2%80%A6+die+Gig+Economy%3F+-+brand+eins+online&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.brandeins.de%2Farchiv%2F2017%2Foffenheit%2Fwas-war-noch-mal-die-gig-economy%2F&rft.language=de">

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<li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Natalie Gratwohl: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nzz.ch/meinung/freelancer-sind-die-angestellten-der-zukunft-ld.1435216">Freelancer sind die Angestellten der Zukunft</a> In: <a href="Neue_Z%C3%BCrcher_Zeitung" title="Neue Zürcher Zeitung">Neue Zürcher Zeitung</a> vom 9. November 2018.

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<li id="cite_note-:3-6">↑ <a href="#cite_ref-:3_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-:3_6-1">b</a> <a href="#cite_ref-:3_6-2">c</a> Frankfurter Allgemeine Zeitung GmbH: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/menschen-wirtschaft/vor-und-nachteile-der-gig-economy-14357206.html">Digitalisierter Arbeitsmarkt: Die Chancen der „Gig-Economy“.</a> 26. Juli 2016, abgerufen am 26. November 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGig+Economy&rft.title=Digitalisierter+Arbeitsmarkt%3A+Die+Chancen+der+%E2%80%9EGig-Economy%E2%80%9C&rft.description=Digitalisierter+Arbeitsmarkt%3A+Die+Chancen+der+%E2%80%9EGig-Economy%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.faz.net%2Faktuell%2Fwirtschaft%2Fmenschen-wirtschaft%2Fvor-und-nachteile-der-gig-economy-14357206.html&rft.creator=Frankfurter+Allgemeine+Zeitung+GmbH&rft.date=2016-07-26">

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<li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2017-11/amazon-flex-lieferservice-privatleute-berlin">Lieferservice: Mit dem Privatauto Amazon-Pakete ausliefern.</a> In: Die Zeit. 10. November 2017, abgerufen am 26. November 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGig+Economy&rft.title=Lieferservice%3A+Mit+dem+Privatauto+Amazon-Pakete+ausliefern&rft.description=Lieferservice%3A+Mit+dem+Privatauto+Amazon-Pakete+ausliefern&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2Fwirtschaft%2Funternehmen%2F2017-11%2Famazon-flex-lieferservice-privatleute-berlin&rft.date=2017-11-10">

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<li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">↑</a> Bauke Schram: <cite style="font-style:italic">Sharing economy: 87% of Brits see 'gig economy' taking over from 9-5 working days in 10 years</cite>. In: <cite style="font-style:italic">International Business Times UK</cite>. 15. September 2015 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ibtimes.co.uk/sharing-economy-87-brits-see-gig-economy-taking-over-9-5-working-days-10-years-1519860">ibtimes.co.uk</a> [abgerufen am 26. November 2017]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gig+Economy&rft.atitle=Sharing+economy%3A+87%25+of+Brits+see+%27gig+economy%27+taking+over+from+9-5+working+days+in+10+years&rft.au=Bauke+Schram&rft.btitle=International+Business+Times+UK&rft.date=2015-09-15&rft.genre=book" style="display:none">

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<li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">↑</a> Bernd Kramer: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.zeit.de/arbeit/2017-10/kurierfahrer-foodora-arbeitsbedingungen-gewerkschaft-protest">Kurierfahrer: Der Arbeitskampf begann bei WhatsApp | ZEIT Arbeit.</a> 27. Oktober 2017, abgerufen am 26. November 2017.<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGig+Economy&rft.title=Kurierfahrer%3A+Der+Arbeitskampf+begann+bei+WhatsApp+%7C+ZEIT+Arbeit&rft.description=Kurierfahrer%3A+Der+Arbeitskampf+begann+bei+WhatsApp+%7C+ZEIT+Arbeit&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.zeit.de%2Farbeit%2F2017-10%2Fkurierfahrer-foodora-arbeitsbedingungen-gewerkschaft-protest&rft.creator=Bernd+Kramer&rft.date=2017-10-27">

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<li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">↑</a> Colin Crouch: <cite style="font-style:italic">Gig Economy prekäre Arbeit im Zeitalter von Uber, Minijobs & Co.</cite> Erste Auflage, deutsche Erstausgabe. Berlin 2019, ISBN 978-3-518-12742-1.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gig+Economy&rft.au=Colin+Crouch&rft.btitle=Gig+Economy+prek%C3%A4re+Arbeit+im+Zeitalter+von+Uber%2C+Minijobs+%26+Co.&rft.date=2019&rft.edition=Erste+Auflage%2C+deutsche+Erstausgabe&rft.genre=book&rft.isbn=9783518127421&rft.place=Berlin" style="display:none">

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<li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Paul Jerchel: <cite style="font-style:italic">Solidarisches Wirtschaften wider die Gig-Economy</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Die Tageszeitung: taz</cite>. 2. Juli 2022, <a href="Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220931-9085%22&key=cql">0931-9085</a>, S. 34 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://taz.de/Solidarisches-Wirtschaften-wider-die-Gig-Economy/!5863377/">taz.de</a> [abgerufen am 27. Oktober 2022]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gig+Economy&rft.atitle=Solidarisches+Wirtschaften+wider+die+Gig-Economy&rft.au=Paul+Jerchel&rft.date=2022-07-02&rft.genre=journal&rft.issn=0931-9085&rft.jtitle=Die+Tageszeitung%3A+taz&rft.pages=34" style="display:none">

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<li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Juliet B. Schor: <cite style="font-style:italic">After the gig. How the sharing economy got hijacked and how to win it back</cite>. <a href="University_of_California_Press" title="University of California Press">University of California Press</a>, Oakland, CA 2020, ISBN 978-0-520-32505-0.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gig+Economy&rft.au=Juliet+B.+Schor&rft.btitle=After+the+gig.+How+the+sharing+economy+got+hijacked+and+how+to+win+it+back&rft.date=2020&rft.genre=book&rft.isbn=9780520325050&rft.place=Oakland%2C+CA&rft.pub=University+of+California+Press" style="display:none">

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<li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">↑</a> LG Frankfurt am Main, 18.03.2015 - 3-08 O 136/14

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<li id="cite_note-:2-14">↑ <a href="#cite_ref-:2_14-0">a</a> <a href="#cite_ref-:2_14-1">b</a> McKinsey Global Institute: <cite style="font-style:italic">INDEPENDENT WORK: CHOICE, NECESSITY, AND THE GIG ECONOMY</cite>. Hrsg.: McKinsey.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Gig+Economy&rft.au=McKinsey+Global+Institute&rft.btitle=INDEPENDENT+WORK%3A+CHOICE%2C+NECESSITY%2C+AND+THE+GIG+ECONOMY&rft.genre=book" style="display:none">

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<li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mckinsey.com/mgi/overview/in-the-news/exploding-myths-about-the-gig-economy">Exploding myths about the gig economy.</a> Abgerufen am 10. November 2017 (englisch).<span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AGig+Economy&rft.title=Exploding+myths+about+the+gig+economy&rft.description=Exploding+myths+about+the+gig+economy&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.mckinsey.com%2Fmgi%2Foverview%2Fin-the-news%2Fexploding-myths-about-the-gig-economy&rft.language=en">

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